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◎名人推荐

彭慕兰对于中国不同地区的洞察，十分有助于我们理解中国近现代历史的丰富面貌。这部作品让我们理解：为什么蓬勃的经济增长发生在沿海核心地区，而与此同时，内陆地区则一直维持着贫穷与被“牺牲”的处境，并成为孕育共产革命组织的土壤。

——周锡瑞（Joseph Esherick）

这是一部令人瞩目、立意新颖、富有想象力的重要著作，在中国近现代历史中，它阐释了老问题、新方向。老问题是关于国家层面：我们怎样去理解一个崩溃的国家政权以及由此代替它的“现代化”国家？怎么样去理解“帝国主义”带来的影响？新方向是地方和区域在此过程中的转变。

——曼素珊（Susan Mann）

◎媒体推荐

彭慕兰对中国北方区域的“经济之死”作出了意义非凡的研究。“黄运”，是一个未经“官方”命名，但自20世纪初就开始“死亡”的特定区域，人口1500万，涵括河南、山东西部等与黄河相交之地。19世纪曾是中国北方核心区域的一部分，随着来自国外的压力和影响与日俱增，国内面临的挑战和回应使得这一地区越来越“边缘化”。彭慕兰通过详细的解析，将这一图景清晰地呈现在我们面前。

——The China Journal

这是一本非常好的研究，它可以作为关于中国近现代的政治、经济的重要著作。彭慕兰对于这一领域的研究做出了突出的贡献。

——The China Quarterly

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费正清奖获奖作品，美国历史学会会长彭慕兰成名之作

本书荣获1994年费正清东亚研究最佳著作奖，该著作一上市就得到广泛关注并得到学界内外一致好评。彭慕兰凭着扎实的历史素材、敏锐的研究视角，从社会、经济等方面全面论述1853—1937年这一时段黄运地区的风云变幻。

2017 年全新修订，精善呈现加州学派领军人研究心血

原译者马俊亚全新校译修订，内容更为精善，全面展示加州学派领军人学术风采。

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史料丰富，眼界开阔：“人为”打造出来的贫穷腹地

本书运用多个国家的丰富史料（包括中、日、美，民间、官方等级别的史料），在前人研究基础上，对清末民初1853—1937年间，华北内地的社会、经济和生态变迁及其原因进行探索。

作者在书中描绘了华北内陆地区，尤其是河南、山东等一带当时的社会情形，包括对当地的金融、农作、交通、税收情况和农民的反抗斗争进行了全面描述，同时将当时华北内陆与沿海地区的发展作对比。他认为华北内陆在这段时期社会生态与自然生态发展呈现出衰退的迹象。作者不仅描绘了一幅生动形象、波澜壮阔的华北内陆生态群像，更是运用了社会学理论、历史地理学、社会区域理论等多重视角，分析了华北内陆衰败的原因。他指出，在国家退出了对地方社会的经济以及政策扶持沿海地区的大背景下，此时的华北内陆又遇上战乱和自然灾害，衰败是必然的结果。中国内陆腹地并非生来“落后”，这一局面更多地是由国家政策以及时局造成。

彭慕兰的学术关怀恳切、史料搜集整理之功在这部作品中展现得淋漓尽致，而这部作品的主要论点在当下读来依旧常读常新，发人深省。

译者序

中文版序言

鸣 谢

导 言

区 域

时 段

国家、市场及其在黄运的融合

政治经济与中国的发展

治水与国家的构建：理论透析

第一章 地方利率的故事：

信贷和货币市场中的政治势力和区域模式

山东的地区性信贷市场

地方经济差异的持久性

信用市场及其他地方经济边界

区域性的货币市场

经济地理中的政治：当地的公共财政

经济地理中的政治：超地方的权威和政治自卫

经济地理中的政治：私人收益

割裂的市场及其分配：强大的势力

割裂的市场及其分配：普通百姓

割裂的市场和区域经济形式

结语：割裂的市场与国家构建

第二章 社区、强制和棉花：农业改良和社会分层

新的农作物品种

拾荒与生存

看青活动与“棉业公会”

区域变化与当地领袖

渗透性、开放性和社会经济的变迁

第三章 生态危机和“自强”逻辑

市场、国家和生态

封闭、燃料短缺和伐木砍樵

燃料短缺与“自强”逻辑

当地的努力：植树造林及其不满

生态、交通和边缘化

第四章 任其自便？

中央政府的退出

中央政府的退出：新的优先、新的紧缩与错失的机会

轻视的加剧：地方瘫痪的社会和政治基础

秸秆与石头：落后技术的循环

黄运的黄河治理

水患的重新分布

第五章 灾害应对

水利失修的经济成本

士绅与外国人

国家的分裂与水利治理：军阀时代

官府、乡村豪绅与地方反抗

工程师与士兵

结 论 黄运、中国与世界

附 录

人名译名对照表

参考文献

译后记

Kenneth Pomeranz , 1958—

著名历史学家，曾任美国历史学会会长（2013—2014），“加州学派”代表人物。1980年于康奈尔大学获学士学位，1988年于耶鲁大学获博士学位，师从史景迁。现任美国芝加哥大学历史系教授。主要著作有：《腹地的构建 ：华北内地的国家、社会和经济（1853—1937）》（荣获1994年费正清奖）、《大分流：欧洲、中国及现代世界经济的发展》（荣获2000年费正清奖、2001年世界历史协会年度图书奖）、《贸易打造的世界：1400年至今的社会、文化与世界经济》（与史蒂文•托皮克合著）等。

译者

马俊亚

1966年生，江苏沭阳人。现为南京大学历史系教授、博士生导师。主要著作有：《规模经济与区域发展——近代江南地区企业经营现代化研究》《被牺牲的“局部”：淮北社会生态变迁研究（1680—1949）》等。

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本书还以其他研究中国的大多数著作所未用过的一种法，突出了社会和政治因素对经济选择的影响。关于对中国农民种植和劳动力分配的研究，可以分为人们所说的“单一逻辑”和“多重逻辑”论。“单一逻辑”论的支持者们（马若孟、托马斯・罗斯基、洛伦・·勃兰特）认为尽管不同的农民拥有不同的资源，但他们全都按同样的方法一作为古典经济学所说的深受局限的利润最大化者一来决定如何使用这些资源。“多重逻辑”论的支持者们（景甦和罗仑、陈翰笙、黄宗智）对其他许多观点不予赞同，但赞成不同的阶级按照根本不同的逻辑来决定其行为。例如，黄宗智认为，那些拥有大的经营性农场的人，是利润的最大化者，但那些更近似于糊口的农民们则不是。某些人对从其小农场中获取可靠的收入是如此的绝望，以至于他们从事着自我开发，在这类劳动获得的边际收人入已然极大地低于现行的报酬以后，仍把多余时间投入进来。其他人则孤注一掷地种植高风险、高利润的作物，以寻求从过于狭小的地块中竭力维持生计。其他多重逻辑的构想五花八门；把它们联合在一起的是这样的看法，认为一个家庭根据其在现有社会经济结构中的地位，而具有相应的经济理性。

1）“单一逻辑学派”例子，见 Ramon H。 Myers， Tbe Chinese Peasant Econonry； Thomas Wiens，Tbe Micro-economics of Peasant Economy； Thomas G。 Rawski， Economic Grontb in Prepar Cbina及 Loren Brandt， Commerialiration and grioulural Developmen。“多重逻辑”观的例子，见景甦、罗仑：《清代山东经营地主经济研究》，济南：齐鲁书店，1985年； Philip C。C。 Huang，The Peasant Economy and Social...

外国的冲击摧毁了明清国策的基本原则特别是通常要求富裕地区接济较为贫穷地区基础设施的社会再生产义务。取而代之的是，外国的压迫给一个正在努力图存的国家带来一种类似重商主义的逻辑。

黄运也可以被放置在一张社会学和历史编纂学的地图上。它始于裴宜理（Elizabeth J. Perry）所研究的淮北地区的北边，并向北延伸，与黄宗智、马若孟、杜赞奇等人所考察的地区的西南部相重叠（见地图2）。它在主要议题上也与这些地区相关联。我们对中央政府的疏怠、长期的不稳定和环境危机的强调，重启了裴宜理对淮北的研究；而我们也注意到了马若孟、黄宗智和杜赞奇所述的持续商品化及20世纪本地的国家构建。

作者把大运河与黄河交汇附近的山东、河南、河北非沿海的部分地区作为解剖对象（书中称之为“黄运”），运用中美多家档案馆、图书馆的许多第一手资料，探索了自晚清以来国家政策的转型与国家对不同地区服务的重新配置，及其给华北内地的社会、经济和生态变迁所造成的影响，并闻述了当地的金融、农作、交通、税课和来自底层的反抗，进而对中国现代史的“重大问题”进行了全新的评价。

总的说来，国家政策转型及服务的重新配置给黄运造成了三种严重的生态问题……

恶劣的交通、不明确的产权以及普遍的动荡加剧了黄运的生态危机，并阻断了市场解决之路……

与自然生态衰变密切相关的是水利失修。

他把中国“中央政府”政策的转型作为帝国主义政治经济影响的组成部分，而不是与经济影响的模型孤立开来。正是帝国主义的威胁造成了中国国家战略的根本性改变，而这种改变的直接后果就是“贫穷的”腹地被国家所抛弃，并变得更加贫穷。

就本书强调帝国主义对内地的影响而言，彭氏赞成沃勒斯坦等人的“依附”和“世界体系”论，用一种情况下出现了“现代化”，而在另一种情况下却没有出现“现代化”来取代传统观点的“发达”和“不发达”地区。人们理应探讨这些结果成为一种单一过程组成部分的途径：从政治角度来观察一个大国内部的现代化和内卷化甚至是退化。

就黄运所发生的一切来说，它没有融入新网络却又造成了旧网络的崩溃，这比融入新网络或留在旧网络中的危害都要大。黄运与现代经济的关系也并不全是“依附”和“世界体系”理论所说的把边缘与其核心联系起来的树枝状类型。

作者在研究中还发现，华北地区确实带有杜赞奇所说的“国家内卷化”的许多特征：现代国家的财政支出膨胀，与传统农业经济的发展不相适应。

书籍介绍

◎名人推荐

彭慕兰对于中国不同地区的洞察，十分有助于我们理解中国近现代历史的丰富面貌。这部作品让我们理解：为什么蓬勃的经济增长发生在沿海核心地区，而与此同时，内陆地区则一直维持着贫穷与被“牺牲”的处境，并成为孕育共产革命组织的土壤。

——周锡瑞（Joseph Esherick）

这是一部令人瞩目、立意新颖、富有想象力的重要著作，在中国近现代历史中，它阐释了老问题、新方向。老问题是关于国家层面：我们怎样去理解一个崩溃的国家政权以及由此代替它的“现代化”国家？怎么样去理解“帝国主义”带来的影响？新方向是地方和区域在此过程中的转变。

——曼素珊（Susan Mann）

◎媒体推荐

彭慕兰对中国北方区域的“经济之死”作出了意义非凡的研究。“黄运”，是一个未经“官方”命名，但自20世纪初就开始“死亡”的特定区域，人口1500万，涵括河南、山东西部等与黄河相交之地。19世纪曾是中国北方核心区域的一部分，随着来自国外的压力和影响与日俱增，国内面临的挑战和回应使得这一地区越来越“边缘化”。彭慕兰通过详细的解析，将这一图景清晰地呈现在我们面前。

——The China Journal

这是一本非常好的研究，它可以作为关于中国近现代的政治、经济的重要著作。彭慕兰对于这一领域的研究做出了突出的贡献。

——The China Quarterly

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费正清奖获奖作品，美国历史学会会长彭慕兰成名之作

本书荣获1994年费正清东亚研究最佳著作奖，该著作一上市就得到广泛关注并得到学界内外一致好评。彭慕兰凭着扎实的历史素材、敏锐的研究视角，从社会、经济等方面全面论述1853—1937年这一时段黄运地区的风云变幻。

2017 年全新修订，精善呈现加州学派领军人研究心血

原译者马俊亚全新校译修订，内容更为精善，全面展示加州学派领军人学术风采。

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史料丰富，眼界开阔：“人为”打造出来的贫穷腹地

本书运用多个国家的丰富史料（包括中、日、美，民间、官方等级别的史料），在前人研究基础上，对清末民初1853—1937年间，华北内地的社会、经济和生态变迁及其原因进行探索。

作者在书中描绘了华北内陆地区，尤其是河南、山东等一带当时的社会情形，包括对当地的金融、农作、交通、税收情况和农民的反抗斗争进行了全面描述，同时将当时华北内陆与沿海地区的发展作对比。他认为华北内陆在这段时期社会生态与自然生态发展呈现出衰退的迹象。作者不仅描绘了一幅生动形象、波澜壮阔的华北内陆生态群像，更是运用了社会学理论、历史地理学、社会区域理论等多重视角，分析了华北内陆衰败的原因。他指出，在国家退出了对地方社会的经济以及政策扶持沿海地区的大背景下，此时的华北内陆又遇上战乱和自然灾害，衰败是必然的结果。中国内陆腹地并非生来“落后”，这一局面更多地是由国家政策以及时局造成。

彭慕兰的学术关怀恳切、史料搜集整理之功在这部作品中展现得淋漓尽致，而这部作品的主要论点在当下读来依旧常读常新，发人深省。